我们知道齿轮减速电机缺一相是启动不起来的，而正在运行中的电机缺一相却仍能维持运行，这就叫缺相运行。三相电机单层绕组按照其线圈的形状和端接部分排列布置的不同，可分为链式绕组、交叉链式绕组、同心式绕组和交叉式同心绕组等几种绕组形式。缺相运行时，电动机因一相断电就处于只有两相的线端接在电源的线电压上，这两相绕组构成了简单的串联回路，并流过同一个电流，实际上就成为单相运行了。我们知道缺相运行的危害很大，所以要及时找出原因解决。
1、就是电源缺相，由于供电线路故障，电源在到达电动机保护线路前，就已经少了一相或两相，造成电动机无法启动或启动运转异常；
  2、就是配电变压器端侧或低端侧一相断电造成电动机缺相运行，在这种情况下，由该变压器供电的所有电动机都会缺相运行。绕线式齿轮减速电机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。