随着人们要求的提高，齿轮减速电机的工作效率已经成为了行业内的一个重要的话题。但是，到目前为止，大多数用于改善电机效率的工作都只集中在，齿轮减速电机总耗电量的10%左右。
        经过多年的研究，专家表示要提高效率需要从下面的几个方面入手：永磁直流电机与固定分相电容式电机，在有些情况下，通过使用永磁直流电机代替固定分相电容式交流电机能够实现效率的显著改善。电机的最大效率可能要更高一些，但是它们的效率在工作负载点处可能会低得多。三相电机的效率通常要高于单相电机。例如，单相1/20马力（37w）齿轮电机的效率可能是53%，而三相电机的效率则可以达到64%。除了效率更高之外，三相电机也更加可靠。单相电机不能自启动。因此，人们开发了多种不同的启动机制，这些启动机制会增加成本、零件数量，而且可能是导致电机寿命无法强化的弱点所在。
不要忘记传动效率，为了强化齿轮减速电机系统的总体效率，要避免低的传动效率抵消电机效率的增加。虽然直角蜗轮减速器是一种空间利用率很高的方案，但是它们的效率只有50%或更低，而平行轴减速器中的正齿轮和斜齿轮的效率通常可以达到98%左右。